Escrit per Jasmina Vilaespasa
Responsable de Comunicació i Màrqueting d'ITV a TÜV Rheinland
Quan parlem de vidres tintats, parlem de vidres que el vehicle porta de sèrie d'un color més fosc, amb la intenció d'absorbir part de la llum exterior per reduir la temperatura de l'interior, així com els enlluernaments.
Per la seva banda, els vidres amb làmines adhesives o pretallades són vidres convencionals o tintats als quals s'afegeix una làmina de foscor, variable a elecció del client. Estan fetes de polièster i, d'una banda, porta aplicada una capa acrílica i, de l'altra, una capa adhesiva i un protector per instal·lar-la. Es venen homologades i són elaborades de forma específica per a cada model i marca de vehicle.
Els vidres laminats tenen els avantatges de frenar l'efecte de deteriorament que té el sol sobre la tapisseria i els materials de plàstic de l'habitacle i d'impedir que els fragments de vidres surtin acomiadats en cas d'accident o de cop. A més de compartir amb les tintades, bloquejar els raigs UVA, reduir la temperatura de l'interior del vehicle i evitar enlluernaments.
Legalitzar els vidres tintats s'exigia fins a inicis dels 2000. Però, gràcies als darrers canvis al Manual de Reformes, ja no cal fer cap inspecció extraordinària per als vidres amb adhesius laminats- però has d'assegurar-te que estan homologats-. Els vidres tintats òbviament que no, ja que és un element de sèrie.
No obstant això, hi ha algunes limitacions sobre els vidres tintats: no poden instal·lar-se als vidres davanters, tant el frontal com les dues finestretes laterals. Això és així perquè la visibilitat del conductor ha de ser òptima en tot moment.
I a tu? t'agrada anar amb els vidres del cotxe més foscos?
Tots els vehicles històrics són clàssics, però no tots els clàssics (o vehicles antics) són històrics. T‘expliquem els canvis més destacats del nou Reglament de Vehicles Històrics.
